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因為手肘受傷,休息2個月的陳偉殷,今天(20日)重返大聯盟投手丘,面對同區第一的國民隊,陳偉殷前四局表現精彩,造成另類的12上12下,可惜第五局被敲出3分跑,總計主投4.1局無關勝敗,馬林魚則在六局下半,由鈴木一朗攻下逆轉的勝利打點,終場以4:3險勝國民。

傷兵2個月,陳偉殷終於復出回到大聯盟第一場比賽,一開始他就表現精采,第一局陳偉殷展現壓制力,連飆2次三振演出3上3下,第二局他展現效率,製造滾地球雙殺,陳偉殷投得好,隊友守備也幫忙,這球他沒接到後面還有游擊手,陳偉殷前四局無失分,製造另類12上12下,Stanton也提供重砲火力支援,馬林魚取得領先,不過五局上半狀況出現,陳偉殷被Espinosa轟出3分砲,國民靠3分砲把比數逆轉,馬林也把陳偉殷換下場,總計他用66球主投4.1局被擊出4支安打失3分,3次三振沒有壞球保送,自責分率上升到5.04。

六局下半馬林魚反攻,Dietrich二壘安打幫陳偉殷解套,馬林魚不但追平比數,還二三壘有人,鈴木一朗的滾地球送回致勝分,馬林魚超前比數,可惜也犯了跑壘錯誤沒有多添分數,只有1分領先,不過九局上半國民反攻也發生跑壘錯誤。

這球二壘跑者衝三壘被逮個正著,這個守備成為比賽關鍵,終場馬林魚就以4:3險勝,拿下2連勝,也讓國民吞下3連敗。(民視新聞綜合報導)
 

 

 

中秋節快到了,您知道應景的蛋黃酥也有用米做的嗎?苗栗市農會就利用當地生產的苗栗2號米研磨成米穀粉,製成米蛋黃酥,相較於一般蛋黃酥,油脂含量較低,非常符合現代養生觀念,相當受到歡迎。

剛出爐的蛋黃酥香噴噴,圓圓一顆又一顆,是中秋節應景產品,主要材料除了蛋黃、紅豆泥之外,有一樣很特別,餅皮的原料是這個,苗栗2號米。

先把白米磨成粉,再來和成麵團做蛋黃酥,由於米不容易吸油,無形中,油脂攝取量就會減少,加上堅持不用人工化學添加物,少油、少鹽、低糖,健康概念,頗受好評,不過製作成本也比一般蛋黃酥高。

除了米蛋黃酥,還有米鳳梨酥,同樣口感好、受歡迎,也讓白米製品有了新出路,可以繼續往烘焙食品進軍。(民視新聞邱俊超苗栗報導)

下面附上一則新聞讓大家了解特惠時事
 

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

台中都會區鐵路高架捷運化計畫第一階段工程完工,原訂在上月底通車啟用,為避開國慶連續假日重大輸運,改訂於本周6晚間8時起山線列車停駛,將鐵路切換至高架橋,至16日上午6時前完工,拚10小時完成切換,5座高架新站同時啟用,宣告台中鐵路邁入高架新紀元。

台鐵台中新站昨天上午搶先曝光,可發現車站硬體設施大都已經完成,鐵工局擔心旅客在16日後改至新站搭車初期,有些路線上不熟悉之處,正在進行沙盤推演和規畫。

鐵工局中部工程處處長謝立德表示,16日上午台鐵列車在台中市區路段全部切換為高架路段行駛,除台中新站外,現有的豐原、潭子、大慶等共5座車站,同時搬遷至新建高架車按營運,高架路段北起豐原站北側1.9公里,南迄大慶站難邊1.4公里,全長21.7公里。

由於是全新經驗,建議旅客先預留10分鐘時間提早出門,若有疑問,車站都會有導引人員協助指引。

以台中站為例,因原規畫主要出入口大智路還未能打通,目前仍保留由台中車站舊站前站和復興路後站出入;配合15日晚上斷電切換系統,在舊站第一、第二月台到新站之間鐵軌會鋪設棧橋,從原行首選李房位置進站,相同出口出站;以步行來說會比以往搭車多5分鐘時間。另外,台鐵也為行動不便、老人家提供電車接駁服務。

鐵工局建議,除前站進出不變外,建議旅客要停車,或要接送親友多利用復興路口出入站,下方規畫124個汽車、380個機車車位,提供前30分鐘免費優惠。

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