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商品訊息功能
- 品號:3278595
- 精密光學機械結構機身
- 防水深度達3公尺
- 原廠公司貨5年保固
商品訊息描述
MINOX BF8X42BR德國雙筒望遠鏡(台灣總代理公司貨保固)
熱賣
◆德國頂級精密設計 ◆ 保證提供完美的光學品質 ◆原廠公司貨 5年保固
MINOX BF 8X42 BR 望遠鏡採用最先進的現代光學設計技術,給戶外運動愛好者使用。最新出版
無論是旅遊、體育活動、觀看表演、自然觀察及賞鳥,都是最佳的選擇。
使用多層鍍膜的鏡片,使得影像明亮同時有自然的色彩表現。 頂脊菱鏡結構及採用相位補正鍍膜技術,即使在微弱的光線條件下,依然呈獻出清晰細膩的影像及豐富的對比。
德國福斯設計師合作設計,目前已有多款望遠鏡得到世界知名的設計大獎!
望遠鏡以現代頂脊菱鏡的設計,體機易於攜帶,採用防彈橡膠材質,使得機體更堅固,優雅同時又兼具了人體工學的舒適握持感。
最新的抗霉及防水技術
內部高壓充填氮氣,即使在劇烈的溫度變化環境,可確保內部鏡片不會有水氣及霉菌侵入,使得影像永保清晰。 高眼點設計延長後焦聚距離,及多段旋出式的眼罩設計,使得不同的瞳孔深度及戴眼鏡的使用者,都可以看到邊緣影像銳利及完整視野。
勸敗德國高精密結構
以最嚴僅的態度,豐富的光學及機械經驗,達成最精密結構及極致影像品質。
難以置信的精密度與獨特的改革方式
遠方的景物被拉到眼前來,人們會對望遠鏡中所看到的景物感到驚訝--這就是望遠鏡的魅力。這種魅力需要依靠高品質的望遠鏡才能達到,不論是旅行、打獵、觀鳥或者是體育及其它休閒活動,使用MINOX望遠鏡都可以確保能捕捉主體到您眼前。自從美樂時MINOX在市場上發表小巧的間諜型相機後,美樂時MINOX 之名就等同於精密機械的同義詞。多年來我們一直延續這個傳統,並且使它更加完美,將這種精密工藝的傳統灌注在輕便型的望遠鏡中,對品質的要求依然是一絲不苟。
新一代的德國MINOX望遠鏡皆在德國設計,自1938年至今已擁有將近70年的精密機械及優異光學技術,這些技術皆完美的融合在MINOX全系列望遠鏡中。
標準配件
望遠鏡本體X1、目鏡蓋X1、MINOX原廠皮套、MINOX原廠減壓背帶、原廠說明書、保證卡。
商品訊息特點
倍率:8倍
口徑:42mm
視野範圍:129公尺視野範圍再1000公尺時,7.4°
最近對焦距離:1.2公尺
弱光係數:18.3
操作溫度範圍:-10℃ - +50℃
防水深度:yes, down to 3 m / 9.80 ft
腳架:可
尺寸:140 x 127 x 51 mm
重量:780g
保固期 |
5年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
第10屆國際足總洲際國家盃抽籤出爐,世界盃衛冕冠軍德國國家隊與二連霸美洲盃冠軍智利國家隊被共同分在B組,2支世界足壇的頂級強權將率先於小組賽強碰。
參賽陣容由2018世界盃主辦國俄羅斯、2014世界盃冠軍德國、2015亞洲盃冠軍澳大利亞、2015美洲盃冠軍智利、2015美洲金盃冠軍墨西哥、2016大洋洲盃冠軍紐西蘭、2016歐洲國家盃冠軍葡萄牙以及尚未出爐的2017非洲盃冠軍組成。
俄、紐、葡、墨被分在A組;德、智、澳、非在B組,進行單循環小組對戰後,積分排在分組前2的國非逛不可家將能晉級四強淘汰賽,賽程將訂在2017年的6月17日到7月2日,於俄羅斯的莫斯科、聖彼得堡、索契和喀山4個城市舉行。
值得一提的是,皇家馬德里巨星Cristiano Ronaldo(C羅)所率領的葡萄牙國家隊是隊史首次參戰國際足總洲際國家盃,而墨西哥則是隊史第7次參賽,追平四屆冠軍巴西國家隊並列大會參賽最多次的國家。
中國時報【葉德正╱新北報導】
台北市將推捷運2500元吃到飽卡,盼嘉惠遠離市中心的通勤族,新北市交通局長王聲威昨日表示,新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕,這次推行吃到飽未與新北討論,他認為這次吃到飽若限定捷運,不能搭配公車,誘因恐不足。
王聲威表示,今年3月初雙北交通論壇中,新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」,但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」,最後不了了之,這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡,雖方向正確,但仍有許多問題要檢視。
他說,鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統,必須考量便利性、優惠性,畢竟,捷運系統無法涵蓋所有地區,搭配公車才能完善整個交通網路,若只限定捷運,機車族、開車族使用意願恐不會太高。
王聲威也說,吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民,但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元,打折變52元,一天來回要花104元通勤,以民眾1個月上班22天左右來計算,只要2288元,對比2500元的吃到飽卡,優惠實在太低。
他認為,推行月票要依據民眾不同需求,應該分區段,根據民眾固定的出入站,給予不同程度的優惠,國外也大多採行這個模式運作,而不是一視同仁,否則吸引力實在不大。
至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」,王聲威說,對比市中心居民,郊外居民收入確實比不上,但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具,不該分「窮人」與「有錢人」,且國外不少有錢人為了有更好生活品質,也會選擇居住郊區。
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